滌綸土工格栅
經編滌綸土工格栅
産品介紹：
經編滌綸土工格栅_高(gāo)強聚酯經編土工格栅_滌綸土工格栅采用(yòng)高(gāo)強度滌綸工業長(cháng)絲，經過經編定向織造網格坯布，經PVC塗覆加工成土工格栅。應用(yòng)于軟土地基處理(lǐ)和(hé)路基、堤壩等工程的(de)加筋增強，以提高(gāo)工程質量降低工程造價。采用(yòng)高(gāo)強度海綸工業長(cháng)絲，經過經編定向織造網格坯布，經塗覆加工成土工格栅。應用(yòng)于軟土地基處理(lǐ)和(hé)路基、堤壩等工程的(de)加筋增強，以提高(gāo)工程質量降低工程造價。
應用(yòng)：公路、鐵路、水(shuǐ)利等軟土地基增強加筋。
特點：抗拉強度高(gāo)，抗撕裂強度大(dà)，與土壤碎石結合力強。
經編滌綸土工格栅特點：
1、具有極高(gāo)的(de)抗拉強度
2、延伸率較小
3、耐侵蝕、耐老化(huà)
4、與基料有較強的(de)咬合力
5、質量輕、有排水(shuǐ)作用(yòng)
滌綸土工格栅用(yòng)途：
1、經編滌綸土工格栅被用(yòng)于公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強，能有效地提高(gāo)路基的(de)強度，延緩道路的(de)反射裂縫。
2、經編滌綸土工格栅水(shuǐ)利工程中的(de)堤壩、河(hé)道的(de)加筋、隔離，加固軟土基礎，增強其防護能力，提高(gāo)基礎的(de)承載力和(hé)穩定性。
3、經編滌綸土工格栅用(yòng)于路堤邊坡加筋、擋土牆加筋，增強整體強度，公路、鐵路、水(shuǐ)利等軟土地基增強加筋。
4、經編滌綸土工格栅用(yòng)于鐵道道渣保護：由于火車震動及風吹雨(yǔ)淋，造成道渣流失，用(yòng)土工格栅包裹住道渣，防止道渣流失，提高(gāo)路基的(de)穩定性；
5、經編滌綸土工格栅用(yòng)于鐵道擋牆：土工格栅用(yòng)于鐵路邊上的(de)擋牆增強，例如火車站内用(yòng)台和(hé)貨台，可(kě)延長(cháng)使用(yòng)壽命，減少維修費用(yòng)；
6、經編滌綸土工格栅用(yòng)于加筋擋土牆：在公路旁邊和(hé)垂直擋牆中加鋪土工格栅，可(kě)提高(gāo)擋牆的(de)承載能力；
7、橋地基一般很容易向下(xià)沉陷，出現跳車現象，在橋台地基下(xià)鋪設土工格栅，可(kě)提高(gāo)承載力，穩固橋台。
滌綸土工格栅技術标準：
| 性能規格 | TGS-D-2020 | TGS-D30-30 | TGS-D-40-40 | TGS-D-50-50 | TGS-D-80-80 | TGS-D-100-100 | TGS-D-120-120 | |
| 延伸率% | 10%--15% | |||||||
| 強度(KN/m) | 縱向 | 20 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 |
| 橫向 | 20 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 | |
| 網格(mm) | 12.5×12.5 12.7×12.7 25×25 25.4×25.4 25.7×25.7 30×30 40×40 50×50 | |||||||
| 幅寬(m) | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | |
| 産品規格及性能參數(經編滌綸土工格栅異型） |
| 性能規格 | PET-50-30 | PET-60-35 | PET-80-30 | PET-80-50 | PET-100-85 | |
| 延伸率% | 10%--15% | |||||
| 強度(KN/m) | 縱向 | 50 | 60 | 80 | 80 | 100 |
| 橫向 | 30 | 35 | 30 | 50 | 85 | |
| 網格(mm) | 12.5×12.5 12.7×12.7 25×25 25.4×25.4 25.7×25.7 30×30 40×40 50×50 | |||||
| 幅寬(m) | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | |
經編滌綸土工格栅施工方法：
格栅應鋪于施工路面瀝青層的(de)粗粒石上，原有的(de)路面宜先平整，經整理(lǐ)、修整并清理(lǐ)後予施工，用(yòng)普通(tōng)格栅需要用(yòng)特定鋼釘予以固定格栅搭接，接頭橫向大(dà)于5cm，縱向大(dà)于10cm鋪設經瀝青處理(lǐ)過的(de)土工格栅盡量少灑瀝青粘層油，用(yòng)自粘式土工格栅施工，經膠輪壓路機适度碾壓後，即可(kě)攤鋪瀝青混合料并壓實，無需特定鋼釘固定。
